Obecnie firmy takie jak UberEats, Drizly, Instacart i inne firmy kurierskie to jedne z niewielu naprawdę dobrze prosperujących firm. Ponieważ ludzie nie mogą lub nie mogą opuszczać swoich domów (co jest najlepszym wyborem!), polegają na tego rodzaju usługach, aby zapewnić im niezbędne rzeczy i luksusy zapewniające im wygodę. Ale chociaż same firmy mogą sobie radzić dobrze, ten sukces nie spływa na ludzi na pierwszej linii.
najpotężniejsza kobieca postać cudu
Tak, niektóre z tych firm wprowadzają poprawki dla swoich pracowników. Listonosze wprowadzili fundusz ulg dla kierowców. Wiele firm zrzekło się prowizji, które otrzymują od restauracji. Jednak podstawowa płaca za dostawy jest nadal potwornie niska, a kierowcy polegają na napiwkach, aby podnieść średnią pensję do przyzwoitego poziomu. . Więc nie dawanie napiwków osobie dostarczającej jedzenie lub artykuły spożywcze nigdy nie było w porządku, ale teraz? Kiedy ci pracownicy dosłownie ryzykują swoim zdrowiem i być może życiem, aby uratować ci podróż? Absolutnie nie.
Najwyraźniej nie wszyscy mają tę notatkę. Jeden kierowca DoorDash powiedział HuffPost że wielu klientów nadal daje napiwki 2 lub 4 USD, jeśli w ogóle dają napiwki, a wielu nie. Oto, co jeden facet, który dostarcza na raz dla DoorDash, Uber Eats i Postmates (powszechna praktyka, jeśli nie jest zachęcana przez firmy) powiedział Wice w zeszłym miesiącu :
Myślałem, że większość ludzi doceni mnie za to, że to zrobiłem. Myślałem, że dostanę tłuste wskazówki. Nie dostaję grubych wskazówek. Nie sądzę, żeby ludzie o tym myśleli. Może dla nich zmiana polega na tym, że wyszliby na lunch lub kolację, ale teraz muszą zadowolić się pieprzoną dostawą. Albo ludzie, którzy zwykle dostawali dostawę, teraz gotują. Jest cała hierarchia rozczarowanych gości, jestem tego pewien.
Miałem może jeden lub dwa, które powiedziały: „Dziękuję, Matt” i użyły mojego imienia, które było nowe i miłe. Ale częściej niż nie myślę, że chcą, żebym odszedł, bo boją się, że ich zarazię.
Pracowałem jako kierowca w jednej z tych firm w weekendy przez sporą część zeszłego roku, tylko po to, aby zarobić trochę dodatkowej gotówki, a wynagrodzenie właściwie nie jest straszne – gdyby wszystko działa na twoją korzyść. Oznacza to, że ludzie napiwku są przyzwoite, a od czasu do czasu osoba hojnie daje napiwki.
Oto czego nauczyłem się wykonując tę pracę:
Podstawowa płaca, gdy pracowałem, wynosiła około 3-4 USD za dostawę (pamiętam, że obniżyli ją, gdy pracowałem, ale nie pamiętam dokładnej kwoty). Istnieją również dostawy połączone lub pakietowe, w których można odebrać wiele zamówień od razu lub z różnych restauracji znajdujących się blisko siebie przed dostawą, co płaci mniej za przejazd, ale zwiększa liczbę zrzutów, dzięki czemu napiwki są jeszcze ważniejsze dla średniej godzinowej kierowcy.
W godzinach szczytu zwykle robiłem około dwóch dostaw na godzinę. Trzy godziny na godzinę to bardzo dobra noc. Jeden był stratą czasu. Zwykle odchodziłem, zarabiając średnio 8 USD lub 10 USD za godzinę wynagrodzenia podstawowego. Nawet z autem w dobrym stanie z dużym przebiegiem benzyny w mieście, gdzie ceny gazu są super niskie (I powiedziany wszystko musi działać na twoją korzyść), to po prostu nie jest warte czasu i energii. Ale kiedy ludzie dawali przyzwoite napiwki, ta liczba zwykle podwajała się, a często nawet potroiła.
Nawet to nie wystarczy, aby zrekompensować pracownikom te podróże w tej chwili. Że HuffPost artykuł zaleca podwyższenie zwykłej napiwku o 5%. Więc jeśli jesteś wywrotką w wysokości 15%, przejdź do 20% itd.
Zaproponuję jeden wgląd w mój czas jazdy, ale wiedz, że to tylko moja własna opinia z mojego czasu (zważ w komentarzach, jeśli wykonujesz tę pracę i zgadzasz się / nie zgadzasz się!): Procenty nie są tak naprawdę najlepszym sposobem dawać napiwki swoim dostawcom, przynajmniej nie w przypadku dostaw żywności. Wygląda na to, że miałoby to większy sens w przypadku usług dostawy artykułów spożywczych, ale nie mogę o tym mówić.
Ale w przypadku dostaw żywności, jeśli zamówisz pizzę o wartości 200 USD i chcesz dać hojny napiwek 20%, zrób to! Ale jeśli zamówisz Chipotle o wartości 10 USD, Twoje 2 USD nie wystarczą, zdecydowanie nie w tej chwili. Ponieważ te dwie podróże zajęły kierowcy tyle samo czasu i prawdopodobnie nie różniły się zbytnio pod względem wysiłku. (Tak, trochę cięższy ładunek do przeniesienia do iz samochodu, ale to wszystko.)
Ponownie, to tylko moja opinia, ale radzę pomyśleć o pracy, jaką Twój dostawca włożył w dostarczanie Ci przedmiotów i płacenie w oparciu o to, a nie o procent. Jak daleko znajdowała się restauracja lub sklep od Twojego domu lub miejsca dostawy? Jak długo musieli czekać na przedmioty? (Niektóre restauracje – zwłaszcza fast food, które mogą nie wydawać się gwarantem wyższego napiwku – dokonują zamówień osobiście, więc muszą czekać dłużej, obniżając średnią godzinową.) Jest kilka restauracji, które uwielbiam, ale ja tylko zamawiam na dostawę, ponieważ zawsze jest dla mnie zbyt głośno/zatłoczone/gorąco/cokolwiek, żebym chciał iść do siebie. Więc zapłać dodatkowo za zmuszanie kogoś innego do tego!
Radzę wybrać minimum bazowe, które dajesz napiwki dla małych, łatwych, bliskich dostaw (co najmniej 5 USD to dobry punkt wyjścia) i nigdy nie schodzić poniżej tego, ale buduj zgodnie z uzasadnieniem. Wtedy i wiem, że nie każdy jest w stanie to zrobić, ale jeśli możesz, podczas pandemii koronawirusa, podwoić tę kwotę.
Coś jeszcze, co sprawia, że pytanie, ile napiwków jest jeszcze bardziej mylące, to fakt, że wszystkie firmy są różne. Mają różne struktury wynagrodzeń i dla niektórych wystawiona przez Ciebie ocena wpływa na status kierowcy, podczas gdy dla innych jest to ocena samej usługi.
Oczywiście prawdziwym rozwiązaniem byłaby dla tych firm restrukturyzacja i lepsze płacenie swoim pracownikom oraz oferowanie lepszych świadczeń. Ale teraz nie jest czas, aby przeciwstawić się tym firmom, nie dając napiwków, jeśli nadal za pomocą Usługi. Cierpią wtedy tylko robotnicy na dole. Więc jeśli zamierzasz polegać na nieznajomym, który przyniesie ci rzeczy, których potrzebujesz lub chcesz, po prostu napiwek i oceń dobrze.
(Zdjęcie: OLIVIER DOULIERY / AFP przez Getty Images)
Chcesz więcej takich historii? Zostań subskrybentem i wesprzyj witrynę !
uczciwy zwiastun wyspy czaszki Konga
- Mary Sue ma ścisłą politykę komentarzy która zabrania, ale nie ogranicza się do osobistych zniewag wobec ktoś , mowa nienawiści i trollowanie.—
